NOI HEX 240 5.5 TAPERED SEAT FE

Tabela 1.1: Specifikacije performansi HEX 240

parametar	specifikacije
model	NOI HEX 240 5.5 TAPERED SEAT FE
Ukupni instalirani kapacitet	2.400 KS (2 x 1.200 KS AC motora)
Maksimalna kontinuirana ulazna snaga	950 kW (cca . 1, 275 KS)
Maksimalni izduvni pritisak	517 bara / 7.500 psi
maksimalni protok pumpe	3.900 l/min / 1.030 GPM
maksimalna brzina	212 RPM
Broj klipova	6
Konfiguracija košuljice cilindra	Fiksni 4,5 inča
dužina hoda	11,8 inča (300 mm)

Napomena: Ukupna instalirana snaga (2400 KS) predstavlja ukupan kapacitet pogonskog motora, pružajući pumpi dovoljnu rezervu snage i fleksibilnost u radu. Maksimalna kontinuirana ulazna snaga (950 kW) je nazivna vrijednost mehaničkih komponenti pumpe u kontinuiranom radu. Ova konfiguracija osigurava pouzdan rad u različitim uvjetima uz održavanje sposobnosti rukovanja vršnim opterećenjem.

Tabela 1.2: Fizičke i operativne specifikacije

parametar	specifikacije
Vanjske dimenzije (dužina x širina x visina)	4.1 m x 3.0 m x 2.8 m
sistem vožnje	2 x 1200 KS AC motora
sistem ulja za podmazivanje	Kotrljajni ležajevi: Prisilna cirkulacija ulja; Linearne vodilice: Podmazivanje prskanjem
Hidraulična krajnja konfiguracija	Konusno sjedište ventila, šesto{0}}aksijalni klip

Izrađen za izdržljivost: materijali, proizvodnja i osnovne komponente

Strana snage: kamen temeljac pouzdanosti

Jedinica za napajanje je jezgro HEX 240, a njegov robustan dizajn osigurava dugotrajan-rad pumpe.

Okvir i vodilice: Pogonski kraj je konstruiran od zavarenog čeličnog okvira visoke{0}}vrste, pružajući bitnu krutost da izdrži ekstremne radne uvjete. Spojnice (U-stezaljke) i gusjenice vođene su robusnim prilagođenim vodilicama tipa INA valjka-, koje sadrže podmazivanje prskanjem za apsorpciju velikih sila udara i ubrzanja.

Sklop brega i ležaja: Osnovna komponenta pogonske jedinice je asimetrična gredica od specijalnog livenog čelika proizvedena sa više-osovinskim kontrolnim sistemom. Njegova radna površina prolazi kroz specijaliziranu toplinsku obradu kako bi izdržala visoko-naprezanje i habanje površine. Značajnim silama upravlja precizni FAG sistem ležajeva.

Aksijalna sila je podržana velikim (1240x1540x140 mm) konusnim valjkastim potisnim ležajem.

Radijalno vođenje je obezbeđeno cilindričnim valjkastim ležajem.

Ležaj sile reakcije je kuglični ležaj sa ugaonim kontaktom s prednaprezanjem opruge kako bi se spriječilo klizanje.

Cijeli set ležajeva je podmazan sistemom prisilne cirkulacije ulja.

Mala osovina zupčanika: Radijalne sile podržavaju dva FAG cilindrična valjkasta ležaja, dok aksijalne sile upravljaju FAG kuglični ležaj sa četiri -tačke kontakta.

Hidraulički kraj: inženjerski primjer integriteta visokog pritiska

" TAPERED SEAT FE" :

Konusno sjedište (konusno sjedište ventila): Ovaj dizajn je neophodan za postizanje pouzdanog brtvljenja-na-metal pod ekstremnim pritiscima do 7.500 psi. Konusna struktura osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja po površini sjedišta ventila na hidrauličnoj strani, smanjujući koncentraciju naprezanja i značajno smanjujući rizik od 'ispiranja' -primarnog uzroka kvara hidrauličkog kraja.

Proizvodnja i materijali: Hidraulički krajnji modul je proizveden od visoko-kvalitetnog,-kovanog legiranog čelika visoke čvrstoće, bilo AISI 4135 (35CrMo) ili AISI 8620. Proces kovanja rafinira zrnastu strukturu metala, značajno povećavajući njegovu otpornost i izdržljivost.

Napredna termička obrada i kontrola kvaliteta: Svaki modul prolazi kroz rigorozne procese termičke obrade (kao što su kaljenje i kaljenje) kako bi se postigla optimalna tvrdoća (HB285-330) i otpornost na habanje. Nakon toga, svi gotovi proizvodi moraju proći stroga ispitivanja bez razaranja (NDT), uključujući ultrazvučna i penetrantna ispitivanja, kako bi se osigurao integritet materijala i eliminisali potencijalni nedostaci, u potpunosti u skladu sa standardima API 7K.

Tabela 2.1: Materijali i specifikacije ključnih potrošnih dijelova

komponenta	strukturu	Opcije materijala za prihvat	funkcija
čahura cilindra	Oklop od kovanog čelika visoke čvrstoće, ugrađena čaura za vruće presovanje.	Zirconia ceramic: Maximum service life (5,000+ hours), hardness>HRC90. Legura gvožđa sa visokim sadržajem hroma: Odlična otpornost na habanje (oko 800-1000 sati), tvrdoća HRC 60-69.
klip	Vezani dizajn dvostruke tvrdoće za optimalne performanse.	Poliuretanski kompozit visokih{0}}konstrukcija je hemijski vezan za jezgro klipa od kovanog čelika visoke{1}}vrste (40Cr/42CrMo).	Nazivni pritisak do 7.500 psi, otpornost na temperaturu do 220 stepeni F (104 stepena), formulacija na visokim temperaturama može biti veća.
Ventil i sjedište ventila	Jedno-komad, potpuno otvoren, kovani dizajn kućišta ventila za postizanje maksimalne snage i protoka.	Visok{0}}kvalitetni kovani legirani čelici (npr. 20CrMnTi, 40CrNiMo).	After deep carburizing and quenching treatment, the surface hardness is>HRC60, sa odličnom otpornošću na habanje, u skladu sa API standardom.

Područja primjene i operativna izvrsnost

HEX 240 je dizajniran da odgovori na najzahtjevnije izazove bušenja, a njegove superiorne performanse čine ga odličnim za sljedeće-prilike:

Dubokovodno i ultra{0}}dubokovodno bušenje: U ovim operacijama je potreban ekstremno visok pritisak za upravljanje ultra-dugačkim nizovima za cirkulaciju fluida, a sposobnost visokog pritiska i pouzdanost HEX 240 su kritični.
Veliki pomaci i složeni horizontalni bunari: Oni zahtijevaju stalne visoke stope protoka i pritisak kako bi se osiguralo efikasno uklanjanje reznica, što daje stabilan izlaz HEX 240.
Visoko{0}}precizne MWD/LWD operacije: Ne-pulsirajući protok fluida je od suštinskog značaja za preciznu kontrolu putanje bušotine i procjenu formacije. HEX 240 služi kao idealan izvor napajanja za napredne alate za usmjeravanje koji se oslanjaju na jasne impulsne signale blata.
Postrojenja ograničena na prostor i težinu: bilo da se radi o modernoj kompaktnoj platformi na kopnu ili o{0}}dragocjenom projektu nadogradnje platforme na moru, velika gustina snage HEX 240 maksimizira hidrauličku snagu po kvadratnom metru.

U pogledu održavanja, HEX 240 također nudi značajne prednosti. Njegov sistem ventila u stilu kartridža- omogućava bržu i sigurniju zamjenu ventila i sjedišta u poređenju sa tradicionalnim dizajnom, čime se direktno smanjuje vrijeme zastoja u održavanju i poboljšava operativna efikasnost.